4月20日,南中城際岐江新城站(原世紀路站)最后一塊主體結構底板完成澆筑,標志著該車站基坑底板安全封閉,為主體結構順利封頂及盾構始發,奠定了堅實的基礎。
岐江新城站為地下二層車站,采用明挖法施工,車站規模為293.2米×22.1米×20.98米。項目作業場地與河道距離近,地質條件復雜,軟土地層較厚,自穩能力差,開挖過程中安全風險系數高,管控難度大。
為克服上述問題,現場多次優化施工組織管理,倒排工期,提前部署施工方案,將作業環節細化到點、流程順暢到線、人員機械鋪開到面、進度責任落實到人,狠抓安全質量管理和施工進度,為底板順利封閉提供了有利條件。